陈体诚 （1893-1942）桥梁和公路工程专家。字子博。福建闽侯（今福州仓山)人。先就学于福州全闽学堂，后毕业于上海交通部工业专业学校（上海交通大学前身）土木工程科，1915年获学士学位。同年公派赴美国留学，在卡内基钢铁研究院专攻桥梁构造工程。1917年12月在纽约发起组织留美“中国工程学会”，1918年4月成立并任会长。1918年学成回国，先任京汉铁路局工程师，后任北京大学教授。1929年以后，历任浙江省公路局总工程师、局长，全国经济委员会公路处处长兼闽浙赣皖四省边区公路处副处长，福建省建设厅厅长兼福建省财政厅厅长，甘肃省建设厅厅长，中缅运输总局副局长等职。他是中国公路运输的奠基人，曾翻译了美国公路桥梁设计和路面施工规范，以及美国的公路投资和收养路费的规章、制度等,对中国公路建设提出“先求其通,后求其畅”的建议。他在山区路线的悬崖峭壁地段，首先采用了“半山洞”的设计。先后参加修建黄河大桥、修通浙江省境内大量公路、福建省内建成“福（州）古（田）瓯（建瓯）”等公路2000多公里，培养出一批技术人才。1930年10月参加在美国华盛顿召开的第六届国际道路会议，将浙江省公路建设情况精印成册散发，深得好评。